山西禹门口黄河铁索桥断裂被沉底

12月9日，据河津当地村民反映：疑因年久失修，加之受大风作用力影响，日前已铁索断裂并部分跌落至河中的禹门口黄河铁索桥,被有关部门“一割了之”，沉落河中。

当日上午，在禹门口黄河铁索桥,记者只见到几个该桥插木护栏的深窝，禹门口黄河铁索桥已荡然无存。

据陕西渭南公路管理局韩城管理段值班人员介绍，12月6日,经群众举报发现,黄河铁索桥山西一端的几根铁索断裂，部分桥体跌落河中。考虑到目前正值黄河凌汛期，飘落在河中的该桥恐怕会给现在已是危桥的108国道禹门口公路桥造成危险，该管理段向上级汇报后，于12月8日将黄河铁索桥两端铁索全部割断，使桥体全部沉入黄河。

禹门口又名龙门，位于山西河津与陕西韩城之间，是神话故事“鲤鱼跃龙门”的发源地。1949年3月，为支援解放大西北，方便两岸通行，西北野战军后勤运输部在这里建起了一座铁索桥，结束了禹门口只能船渡的历史。1971年，为筹建侯西铁路禹门口黄河铁路桥，将原址建在禹门口南的禹门口黄河铁索桥改建在禹门口北。1972年，禹门口黄河铁路桥建成；1973年，又建成了108国道禹门口黄河公路桥，该桥包括悬索桥和双曲拱桥各1座，悬索桥飞跨黄河中孤岛和山西岸之间，双曲拱桥座落在河中孤岛与陕西岸之间。几年前，在禹门口黄河铁路桥南侧又开始兴建黄（陵）韩（城）侯（马）铁路新黄河特大桥，现已基本完工。六十余年间，在禹门口百余米的河段上，形成了黄河上四桥飞架的独特景观。

12月11日上午，在河津贴吧里，记者看到网友对此议论颇多。大家反映，不久前，黄河沿线9个省区旅游部门曾成立了中国黄河旅游市场推广联盟，在其推介的旅游景点中，河津的禹门口名列其中。如今，作为该景点的重要组成部分，禹门口黄河铁索桥的不复存在，是这一独特景观的巨大损失，不能不说是个遗憾。大家还是希望有关部门能够对禹门口黄河铁索桥尽快进行抢修，以恢复其原貌。