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不骗你,这架差点超音速飞行的战机,不用烧油!

2019-10-25 来源: 铁血军事 原文链接 评论0条

如果小兵兵说:飞机是可以烧煤的,会不会被你们打死?

好吧,小兵兵知道,大家都是爱我的,肯定舍不得打死辛苦做视频码文章的小兵兵。

你们只会劝小兵兵吃药,然后好继续去做视频码文章。

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不过,小兵兵要告诉你们的是,小兵兵的脑子好滴很,烧煤的飞机是真的有……

虽然地球人都知道,从莱特兄弟制造的第一架开始,飞机就是烧油的。

呃……好吧,兔子家的飞机烧过酒精。

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▲当年,我们连辆牵引车都没有,只能用驴拉

当年人民空军创建初期,不仅飞机、零件极度匮乏,油料也是如此。

本着有条件要上,没条件创造条件也要上的精神,人民空军将捡到的破飞机拼拼凑凑,凑出几架来当教练机。至于油料,汽油没有,那就用酒精替代,能飞起来就行。

结果证明,没有困难能够难得倒种花家的兔子。

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言归正传,咱们继续说飞机烧煤的事。

能够想出这等奇葩方案的,小兵兵的第一直觉是元首家的,毕竟就数他们家的奇葩玩意多。

而事实也确实如此。这种以煤炭为燃料的飞机正是元首时期的产品,它的设计师是亚历山大·利佩什博士,所以这款飞机被命名为利佩什 P.13A。

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▲P.13A战斗机的原型,DM-1滑翔验证机

按照德国人的规划,这是一种喷气式战斗机,用来拦截盟军的战略轰炸机群。

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P.13A战斗机的尺寸不大,全长只有22英尺(约6.7米)、翼展19.9英尺(约6米),高10.8英尺(约3.3米),全重5060磅(约2.3吨)。

光说它的数据,可能没啥概念,小兵兵把二战中纳粹德国第一款投入实战的喷气式战斗机——Me-262拉过来对比一下。

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▲Me-262喷气式战斗机

Me-262A-1a单座战斗机,长度10.6米,翼展12.5米,高3.5米,空重4吨,最大起飞重量7.05吨。

与现代的喷气式战斗机相比,Me-262战斗机已经算非常娇小的了,而这款烧煤的P.13A战斗机的尺寸比Me-262还小了一圈,是个标准的小机机。

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▲P.13A战斗机空战CG图

不过,飞机虽小,性能可不含糊,它的最大飞行速度可达1025英里/小时,换算成公制便是1650公里/小时。

要知道,1224公里/小时是门槛,左边是亚音速,右边就是超音速了。

所以,这个看上去丑萌丑萌的小机机,理论上是可以实现超音速飞行的!

P.13A战斗机的驾驶舱是破天荒地布置在垂直尾翼中的,而之所以出现这样奇怪的设计,就是因为利佩什博士想进一步减小飞机的阻力,从而让这款飞机实现超音速飞行的能力。

要知道,利佩什博士的代表作——Me-163火箭截击机,最大飞行速度也才959公里/小时。

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▲Me-163火箭截击机

配备了两台涡喷发动机的Me-262战斗机更加逊色了,最大速度才540英里/小时(约870公里/小时),P.13A战斗机的最大速度几乎达到了它的两倍。原因嘛,就在P.13A战斗机上的那台发动机上。

P.13A战斗机配备的是一台克罗纳赫-洛林的燃煤冲压发动机,它以煤粉为燃料。这种发动机的燃烧效率极高,加一吨煤就能飞1600公里。

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▲P.13A战斗机侧面剖析图

看看现在的喷气式战斗机,一吨油只能飞三四百公里,真是一群败家子。

不过,P.13A战斗机的尺寸很小,重量还不到三吨,带不了多少煤粉上天。

所以它的最大航程只有621英里,换算成公里,也就999公里,得四舍五入才能凑成整数。

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▲二战中的美国人对于战斗机的大航程很有需求

可问题又来了,这个结果只是理论上的,现实中研制的发动机一直无法满足设计要求,试飞时速只有三四百公里,与预想的超音速相差甚远。

而这个烧煤的飞机研制的时候已经是1944年了。

这一年,不靠谱的意大利已经怂了,苏联已经展开全面反攻了,盟军已经在诺曼底登陆了,德国本土更是三天两头挨轰炸机炸……

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▲ 元首:气死偶咧!

严峻的形势,加上资源紧缺,已经容不得德国人任性了,大量奇特项目被砍,P.13A战斗机也挨了刀,成了太监,没有了下文。

项目被砍之后没多久,纳粹投降……

至于飞机烧煤的问题,战后能够研制战斗机的国家也没一个缺油的,因此大家也就没费心去研制烧煤的飞机。

而个别航空燃油缺乏的国家,又不具备研制战斗机的能力,就算有研制烧煤飞机的心,关键是也没那技术。

所以最后的结果就是,飞机烧煤这事彻底成为了历史。

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▲博物馆中的P.13A战斗机

不过,虽然烧煤的P.13A战斗机太监了,但它却证明了三角翼飞机的可行性和优异的高速性能。

而它的设计师——利佩什博士,在元首被打跪后,被“请”到了美国,开始为美国人效力。

在美国,利佩什博士帮着美国人搞出了XF-92“标枪”战斗机、F-102“三角剑”战斗机等三角翼布局的飞机,也算是没白费他当初的天才构想。

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▲美国XF-92“标枪”验证机

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▲美国F-102“三角剑”战斗机

而烧煤战斗机之父利佩什博士,脑洞可不止烧煤飞机这一个。

他的另一个作品——Me-163火箭截击机,也是脑洞很大的一个产品。

跟今年阅兵式上亮相的我军无侦-8高速侦察机一样,这款战斗机也是以火箭发动机为动力。

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▲无侦-8高速无人侦察机

不同的是,无侦-8是无人驾驶,Me-163可是有人驾驶的,还是驾驶着它去拦截盟军的轰炸机群。

Me-163火箭截击机虽然有极高的速度(959公里/小时),滞空时间却很短,燃料只够它进行6分钟的战斗……

嗯……比较适合一波流,甚至还可能是有去无回的那种,所以在整个战争中,它的战果相当一般。

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▲Me-163火箭截击机

不过,相比于我们接下来要说的这款战机来说,最起码Me-163火箭截击机虽然外形看着像河豚,但至少还看得出来是个飞机。而福克-沃尔夫旋翼截击机就不同了,外形之独特,烧煤的P.13A战斗机都得甘拜下风。

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大家赶脚一下……

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像发射火箭那般起飞,而后再改平飞行……

目瞪口呆的小兵兵只能感叹自己的脑洞太小了,本来还以为美国人的“鱼鹰”倾转旋翼机挺牛了。

可小兵兵看了元首的这款旋翼截击机,顿时发觉原来美国人又在“抄袭”。

当然了,研制奇葩飞行器也不知元首的专利,苏联曾经也开过脑洞。

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不同于元首家热衷的各种喷气式飞机,苏联是想着让坦克飞起来。具体做法是用双翼运输机吊着一辆轻型坦克,然后一起飞。

可就这种简单粗犷的设计,第一次试飞居然还成功了。

当然,暴露的问题也是多得吓人,然后毛子发觉还是搞轰炸机更实在,然后飞行坦克就被放弃了。

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▲苏联的飞行坦克

毛子想着让坦克飞起来,元首则在想着把坦克造的更大更坚实,比如熟悉的“鼠”式重型坦克。

还有更夸张的Krupp P1000“巨鼠”的超重型坦克,长35米、宽14米、高11米,配备两门280毫米主炮(就是“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰上的那款舰炮),一门128毫米坦克炮,八门20毫米高射炮……

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至于连图纸都没有留下,只是出现在传闻中的“陆地巡洋舰P1500”就不提了,把800毫米巨炮当坦克主炮用,太特么疯(刺)狂(激)了。

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然而,与“太阳炮”相比,以上的种种都不算啥。

太阳炮,顾名思义就是利用太阳来消灭对手。

具体操作是:发射一个由金属钠制成的、超过5000英里(约8047公里)直径的巨型反射器进入太空,利用它使得太阳的能量集中在一个设定好的城市之上,将其焚毁。

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▲二战后,西方杂志的公开报道,才让世人知道原来纳粹德国还有如此邪恶的计划

不过这个脑洞明显开得太大了,以二战时德国的科技实力根本没有可操作性,只是白白浪费了大量科研资源罢了。

话说,二战中的德国人若是少开点脑洞和科技线,集中力量多研究些正常的装备,估计能搞出不少好东西。

比如喷气式战斗机,若是集中力量对Me-262进行不断升级改良,再把产量提上去,或许德国本土就不会被盟军的战略轰炸机群炸得那么惨了。

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关键词: 军事
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