贵如金块、性能平平，日本坦克为何总是被大家评为世界顶尖一流？

提起日本坦克，人们多有两种评价，一是贵，由于产量少并且设计独特，因此战后地日本坦克综合造价都是世界最贵的。二是性能一流，很多人认为日本在战后发展的几代主战坦克想性能在世界上都是顶尖水平，这可能是由于日本汽车和机械的良好性能给人们留下的印象。战后的日本陆自，曾开发过四代主战坦克，今天咱们就来聊聊最熟悉的三款，出道深受好评的74式，堆料过猛稍显呆板的90式，以及陆自目前最先进也是最昂贵的10式。

战后的世界局势虽然没有了大规模战争的威胁，但局部战争时不时的发生以及意识形态领域的敌对，深深地影响着不同阵营的每一个国家，日本同样也不例外。74式坦克的诞生的背景，始于日本北部的巨大压力，苏联在远东地区的兵力配置维持在60个师左右，而这其中就有15个师针对日本。苏联强大的装甲集群对日本而言，可谓是如芒刺背，当他们第一代坦克61式已经难以对抗苏联新列装的T-62时，下一代坦克的研制就迅速提上日程表，这便有了74式坦克。

74式坦克给人最直观的感受就是“低矮轻巧。”日本人当时的设计想法，侧重于火力和机动化两个方面。先来讲机动化，74式全车净重不过36吨，加装战斗部件才38吨。日本这样做，是从全局性出发，74式坦克的部署绝不仅限于北部，而是从全国铺开，这也为后续的日本坦克设计立下了规矩。火力方面，则采用了英国大名鼎鼎的L7105毫米线膛炮，这款炮在北约国家中深受好评，日本这样做，除了节省经费之外，更是能与美式M-60坦克火炮通用弹药，为后勤保障减去了不少麻烦。

虽然火力强悍，体型轻盈，但74式也有它的致命弱点，那就是防护性。在防护性方面，日本得到了法国人的真传，他们认为随着反坦克武器威力的逐渐增强，光是依靠坦克自身装甲来硬抗并不是明智之举。能做的就是在战场上减少被击中的几率，所以，这才有了74式机动性能优异和外形低矮的特点。

74式服役的同时，日本人又马不停蹄的开始了代号为“TK-K”的坦克研制项目，翻译成中文就是“试验中的坦克”。项目最终的成果在1990年诞生，日本便将其定型为“90式”，为什么说90式是堆料过猛而稍显呆板呢？首先从吨位上来说，一下子从38吨跃升到50吨，吨位的增加，预示着坦克部件的增加，首当其冲的就是坦克火炮。虽然L7105毫米线膛炮威力巨大，但此时随着德式“豹2”，美式“艾布拉莫斯”都纷纷采用德国莱茵公司生产的120毫米滑膛炮，日本人又岂能甘居人后，而且此时美苏阵营对抗频繁，日本北方的压力也明显增大。所以在多重因素考虑下，日本人决定采用120毫米滑膛炮。德国莱茵公司的这款44倍径120毫米滑膛炮，在使用JM33穿甲弹时，能在2000米的距离上，击穿460毫米的均质装甲，实力不容小觑。

74式防护薄弱的问题，也在90式上面得到了改善，日本人采用双层冷轧含钛高强度钢作为装甲的里外层，又在中部添置了蜂窝状的陶瓷装甲，而在其他部位，大都采用了间隙装甲。防护性大大提高的同时，日本人最为苦恼的就是吨位的增加，尽管为此做了大量改进，但吨位还是止不住地上涨。

同时需要提及的是90式坦克的火控系统，这是日本坦克的前进之处。它由双向稳定装置，激光测距仪，火控计算机，以及带有热成像仪的车炮长独立观瞄镜组成。火控系统具有自动追踪，行进间稳定射击的能力，当目标进入观瞄镜后，只需要炮长轻轻按下跟踪开关，火炮就能自动追踪开火。在当时而言，90式坦克上的自动观瞄技术是全世界独一份。

那么它稍显呆板从何而来呢？首先从研制时间来说，它历时15年，研制经费高达350亿日元。而到坦克定型装备陆自后，其每辆坦克高达850万美元的采购价格，令日本政府望而生畏。此外，50多吨重的体型限制了它在日本全国的部署，当时在日本17000多座桥梁中，90式坦克能通过的仅仅才65％，所以多方面影响下，90式坦克在生产了341辆后，就宣布全部停产。

最后咱们聊聊陆自现役主力10式坦克，它的使命就是接90式坦克的班。当苏联解体，冷战结束后，日本北部压力骤减，74式坦克已经明显落后，90式坦克虽然性能出众，但采购价格过高，体型太重不能全境部署的背景下，10式坦克项目便由此横空出世。

2001年项目开始，还是由三菱重工负责研制事项，整个研制周期花了9年，于2010年正式定型为“10式”。10式坦克还是采用紧凑的结构布局，符合日本坦克“轻而巧”的规矩。从尺寸上（10式坦克全长9.42米，宽3.24米，高2.3米。90式坦克全长9.8米，宽3.4米）和重量上（10式坦克全重44吨）都比90式坦克小了不少。10式所采用的装甲，值得一说，正面和侧面都采用了模块化楔形装甲，属于间隔装甲。而主装甲方面，则采用了高强度钢材和陶瓷材质的复合装甲，他们还把纳米技术应用到其中，重量更轻的同时防护性和更强。

火炮方面采用了日本国产的44倍径120毫米滑膛炮，这是在德国莱茵公司120毫米滑膛炮的基础上改进而来。值得一提的是，在弹药方面，它可以发射日本最新研制的增强型弹药和防化型弹芯的新型弹药。在使用JM33钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，能在2000米的距离上击穿548毫米的均质装甲，火炮的穿甲能力更上一层楼。

最后的关注点，还是聚焦在日本一向先进的坦克火控系统上，这也是10式坦克的最大看点。10式的火控系统以数字化弹道计算机为核心，结合车长代热成像仪全向瞄准仪，炮长瞄准仪等器件组成而成。最重要的是，车长和炮长都有彩色液晶大屏幕显示器和按键式操作面板，射击诸远都通过数字计算机自动计算，前者可以快速连接信息网络共享战场情报，而后者则大大缩短了反应时间，提高火炮命中率。

最贵则指的是10式坦克高昂的采购价，自从10 式在2011年开始服役后，日本政府就开始减少陆自的装甲车辆的数量，而每年10式的采购量就维持在10辆左右，这样一来，就造成了10式高价的毛病。

陆自作为“千年老三”，手里唯一能拿出来的除了防空部队以外，就是这为数不多的装甲部队了。战后日本坦克技术经过多年的发展，具有了一定的经验，还形成了独有的技术领先。但随着坦克采购价的不断上涨，以及政府近年来推行的压缩规模政策，陆自装甲部队往后的日子也将愈加难过。