魏牌CEO“开撕”余承东:增程式混动技术落后是行业共识
他还强调,问界M7纯电驱动,极致性能,纯电可以跑200公里左右,足以应对日常所需,没电时可用油,即使不充电,完全当油车用,油耗也仅是同级传统燃油车的一半都不到。而且,他还公开表示,感谢李想开拓探索增程模式所付出的努力与贡献。
不过,同时车圈内大佬,长城汽车高端品牌魏牌CEO对此观点表示公开反对,魏牌CEO李瑞峰发博称:
“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。” 并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”。
车圈内两位大佬隔空“对战”,不少网友表示已搬好小板凳坐等吃瓜,在你看来,你支持哪方说法呢?目前,余承东还未对此回应,后续保持关注。
相关文章:
余承东公开感谢李想:增程是目前最合适的新能源车模式
转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
相关新闻
今日评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论
热评新闻