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便宜、省油、保有量高还接地气,这辆车你一定坐过!

2017-06-17 来源: 汽车之家 评论0条

现代伊兰特是一款在国内销售时间很长的车型,这代伊兰特也无时不刻出现在人们的生活之中,其实单从出租车的需求就能看出第三代的优势,因为出租车对油耗、安全、维修服务的成本,以及对环保等方面现要有未来的趋势和需要,因此伊兰特成为了主力车型,有保有量还那么的接地气,没开过也一定坐过。

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伊兰特虽说价钱不高,但确实是经过诸多车友检验过的一款车,尤其像在北京有这样的出租车,满大街蓝绿涂装的伊兰特出租车里程数在四、五十万公里的还真不在少数,价格低廉、保养便宜、提速快、车小好停车,这也都是它的优势。


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从04款到11款,伊兰特的外观经过些许调整,但内饰基本上就没什么大变化。


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伊兰特有1.6L和1.8L两种排量,其实1.6L发动机打来的动力已经足够,所以保有量远超1.8L的车型,手动挡的变速箱占有总量70%左右的份额。


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保值率或许并没有我们期待的那么高,不过在同级车里,也算是小有名气,从图表中可以看出,伊兰特随着车龄增长,其保值优势也慢慢衰退。


影响伊兰特车价的最主要原因有两个:

一、排放标准;

二、车况;

10年开始,部分地区的伊兰特已验为国IV排放标准,而2010年之前绝大部分均为国III/欧III排放标准。目前国IV售价在4万元上下,而国III/欧III在2万元上下。如果您的地区准许迁入国III的车(可通过二手车之家App查询),那么买辆国III的也未尝不可。

其实关于伊兰特的外观和内饰,大家都已很熟悉,我们今天来着重说说买二手伊兰特的热议话题。


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提到伊兰特很多车友都会说,北京出租车遍地都是它,会不会买到二手的车租车?二手车市场之大,不能排除这样的状况,但我们可以从行驶证上辨别。

购车前查看行驶证时可以注意【使用性质】,印有“营转非”时表明该车之前曾作为营运车辆使用,如出租车或是汽车租凭公司名下车辆。“营转非”的备注不会因车辆多次过户而改变,也就是说,无论现在几手,只要之前曾作为营运车辆,那么这里一定会标注。

需要注意的是,我国规定营转非车辆使用年限为:

1.0L排量以下的小、微型载客汽车自出厂之日6年内强制报废,不可延缓!使用期限6年内,没两年检验1次。

1.0L排量(含)以上中、小型载客汽车,自出厂之日8年内强制报废,不可延缓!使用期间6年内,每年检验1次,第6年与第8年,一年检验一次。

注意,营转非并不是指当前车辆为非营运!例:05年1月出厂的伊兰特作为营运出租使用,10年1月该车专为地方牌照,行驶证由“营运”变更“营转非”,那么此时这辆车的使用年限还剩3年!


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接下来说说伊兰特的通病,不过您不用担心,这些通病到正规修理厂还是很容易解决的。


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部分车主在着车的情况下关车门,车门自动落锁,导致车主被关在车外...这种情况很可能是门锁内部接触的问题,确认后可更换门锁总成解决,单车门更换费用在百元左右。


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手动挡车型保有量相当高,对于手动来说10多万公里可能会出现换挡抖动大,离合偏沉,换挡抬离合会有熄火的情况,这时候就需要更换离合器摩擦片了,手挡的伊兰特换挡平顺,耐用性很高。


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更换离合器三件套,即离合器压盘、摩擦片与分离轴承。建议一并更换,防止反复拆装带来的费用,三件套X宝约400元左右,工时一般在100元出头。


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部分6-8年的伊兰特容易出现机油泵压力不足,导致机油循环不畅的情况,这种情况一般可以通过听发动机怠速声音辨别,如怠速时出现非常明显有节奏的“嗒嗒”声,类似柴油机的音,这有可能是凸轮轴与气门顶杆由于润滑不足磨损时产生的噪音,当然也不排除由于部件错位导致。


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天凉时车难点火也是很多车主反应的一大情况,应先用万用表检查蓄电池电压,对电喷机来说,引起难着车的问题有很多,其中一大原因就是积碳\油泥严重,刚点火时由于汽油吸附在油泥及祭坛上上导致混合气浓度不够,多点几次即可着车,这种情况可清洗进气管理,包含工时价格在200-300元左右。


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还有6年左右的车龄出现给油不走,再给油又窜的情况。很多车友都会认为这是节气门一带的问题,清洗节气门或更换火花塞后问题依然存在,这就有八成是怠速马达出现了问题。在这里也建议大家先从简单部件下手,逐层辨别,避免被一些无良修理厂忽悠大修发动机,如不能确定,可多跑几家对比做判断。


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怠速马达引发的问题还有怠速不稳、熄火,甚至不给油就熄火没有怠速的情况,此类症状应检查并清理怠速马达及怠速空气孔,包含工时更换费用在200元左右。


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在节气门后方的通道位置,清洗怠速空气孔时注意圆圈标志,这里往往也是积碳重灾区,但清洗怠速马达是不彻底的。


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在这里还是要提醒大家,二手伊兰特虽然便宜,但并不意味着保养就可以贪图便宜,街边100元的保养得不偿失。


全文总结: 

虽然说伊兰特的保值率在同级车里并不算非常出众的,但是2万元这个价钱就可以买到不低于同级平均水准保值率的车辆还是非常划算的。况且伊兰特在国内的十多年也经受了不少考验,综合表现还是相当不错的。伊兰特的小毛病虽然出现的多些,但大多都是简单修理/维护下即可,加之保养便宜,在这个价位确实是一款值得入手的二手车。

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