大悉尼区域规划草案出炉!悉尼将被分为三大中心区
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上周日,大悉尼委员会(Greater Sydney Commission)主席、总理夫人Lucy Turnbull公布《大悉尼区域规划草案》(Draft Greater Sydney Region Plan)。该草案致力于在2056年前将悉尼分成东中西三个城市。
根据计划,在未来40年内,大悉尼地区拟设立三大中心区,形成更多的30分钟“生活圈”,即让越来越多居民的住宅临近其办公场所及公共服务设施,之间的路程仅需30分钟。
这三大重点发展的区域包括:
悉尼市中心(CBD)、
Parramatta、
正在建设悉尼第二机场的Badgerys Creek地区。
政府将鼓励更多人来到这三大中心区域定居、营商。
在新州交通与规划厅长的协助下,大悉尼委员会主席Lucy Turnbull于上周日正式给政府提交了《2017年大悉尼区域规划草案》,旨在实现30分钟通勤的三城。
Turnbull夫人表示,委员会的报告是一份“里程碑式的”蓝图,旨在与悉尼百年一遇的基建繁荣相衔接,因为悉尼的人口将在20年内从目前的460万增至600万,在2056年达到800万。而且,大部分新增人口都将住在西区。
她说:“这对悉尼西区来说尤其振奋,因为M7以西会出现全新的城市,由新的西悉尼机场和航空城支撑数以万计的就业岗位。”
目前,悉尼只有39%的人口可以在30分钟内从家里出发到达上班地点和服务场所。政府称,两份战略将使得70%的人口在2056年之前生活在“30分钟城市里”。
然而,草案并未提及该改造计划的资金来源,也没有明确是否会在悉尼地区新开火车线,以连接第二机场。
与此同时,交通部长Andrew Constance也公布了政府的40年交通运输规划来补充委员会的战略。 战略整合了已有的交通项目,比如悉尼铁路西线项目。
该项目将在悉尼CBD和Parramatta之间建设一条铁路线,途经Rozelle的Bays Precinct。
Constance表示,在连接三个城市上面,铁路西线将带来划时代变革。
交通运输战略还首次概述了未来的公共交通项目,比如在Parramatta和Kogarah之间建设一条铁路线,就不需要经过悉尼CBD了。Norwest和Parramatta之间也可能建设铁路线。
不过,两份战略也因太过笼统、缺乏细节而遭到批评。《大悉尼区域规划草案》和《未来交通运输战略草案》将公示至12月。
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